Kategori: cachetur.no

Loggingen

Når nå turen er over, og jeg noen (en del kanskje) dager etter sitter og skal skrive litt logger, så trenger jeg en del hjelpemidler i prosessen min. En TFTC logg, det er jo bare utelukket. Så her følger litt av min prosedyre i etterarbeidet etter slike turer også 🙂

Det aller første er naturligvis at jeg plugger i min gps til datamaskinen min, åpner opp GSAK og henter inn alle loggene fra turen inn til publiser logger. Deretter tar jeg en gjennomgang av tur-planen min, og sjekker opp mot listen som nå ligger i GSAK. Jeg vil sikre at jeg ikke har mistet noen av cachene før jeg begynner loggingen, så en systematisk gjennomgang av turen fra start til slutt er nå nødvendig. Det er ikke noe som er så kjedelig som å plutselig finne ut at man har en cache midt inne i turen som forsvant fra gps’en. Så da er det langt bedre å bruke litt tid i forkant 🙂

Når jeg er sikker på at alle cachene er med i listen, så vil jeg bruke loggehjelpencachetur.no både for å skape en rask statistikk og for å ha en grei oversikt tilgjengelig mens jeg skriver loggene mine. Jeg benytter meg da av en makro i GSAK som sender mine feltnotater fra publiser logger til den aktuelle turen på cachetur.no. Denne makroen finner du på denne siden inne på cachetur.no.

Publiser logger

Det å sende inn feltnotatene trenger en liten tanke med forberedelser. Du må nemlig først finne de riktige notatene du skal sende inn. Dette gjør du da inne i publiser logger der du finner sekvensnummeret på den første raden som du skal sende inn. Og så finner du sekvensnummeret til den siste raden også. Sekvensnummeret er det nummeret som er markert med gul strek over i bildet ved dette avsnittet. Disse numrene må du på en eller annen måte huske på når du skal inn på makroen etterpå.

Meny

Siden jeg til tider har flere del-turer på mine lange turer, så velger jeg også at jeg sender inn feltnotater til hver del-tur. Dette gjør at jeg kan få opp statistikk for hver eneste del-tur i loggehjelpen. Litt mer jobb å skille hvor grensen for turene går, men for meg er det stor hjelp etterpå. Og summeringen av hele turen, den kommer automatisk når feltnotatene står i del-turene også. Så for å sende inn feltnotater til den enkelte turen åpner jeg makroen og finner Send fieldnotes.

Makro

I den neste dialogen er det viktig at jeg passer på at både turen jeg skal sende til er korrekt, og at de tallene jeg skriver inn i feltene er korrekte. For det er ikke noen mulighet til å få de fjernet etterpå. Men med litt nøyaktighet, så sendes det beskjed til cachetur.no om hvilke cacher jeg fant og hvilke jeg ikke fant. Både litt skremmende og litt interessant 🙂

Rapport

Om jeg nå går inn på den ene del-turen, og velger loggehjelpen så får jeg opp en liste over loggene jeg skal skrive, med tidspunktene for funn som min gps har registrert, en statistikk på cachetyper, hvor mye jeg har holdt meg til planen, hvilke jeg ikke fant, og et kart over ruten for denne dagen. Alt dette er innimellom veldig god hjelp for å huske alle cachene, sammen med de notatene jeg har i tur-planen min.

Naturligvis har jeg som regel tatt en del bilder på turen også, så de bildene må jeg også samle på en plass. Jeg bruker både mobiltelefonen og et kamera til å ta bilder med, så alle bildene må både sorteres og lagres. Så inn på Google foto i et midlertidig album med de. Noen skal brukes underveis i loggingen, andre skal inn i loggene 🙂

Oppgaver

Før jeg glemmer alt, så bør jeg også besvare earthcacher og evt virtuelle som jeg har vært innom i løpet av turen. Også dette kan da cachetur.no hjelpe meg til å huske på via loggehjelpen. Det finnes nemlig et punkt som heter Oppgavesvar, der de cachene som pleier å kreve slike svar ligger, dersom de da var med i den opprinnelige planen altså. Dersom de ikke var med, så må de legges til ved å sette inn GCkoden i boksen. Deretter kan jeg bruke listen her som huskeliste for meg selv.

Når jeg klikker meg inn på den ene cachen, så har jeg både tilgang på cachebeskrivelsen, og dermed oppgavene, og også evt notater jeg har lagt inn på min gps mens jeg var på stedet. Og siden jeg benytter meg av denne funksjonen temmelig ofte, så har jeg laget meg en mal både på norsk og på engelsk for besvarelsene. Jeg klikker da på en av malene, og fyller ut med dato jeg var på plassen, evt om jeg var sammen med noen andre og så benytter jeg meg av mine notater og evt bilder jeg har tatt på stedet for å skrive inn besvarelsene.

Ferdig nå?

Når jeg anser meg som ferdig med oppgavene som cachen krever, så kopierer jeg alt i besvarelsen, åpner cache-eiers profil, og sender enten som melding eller som en e-post det svaret jeg har komponert. Deretter markerer jeg at besvarelsen er ferdig og at den er sendt til cacheeier. Og dersom jeg har vært på tur med flere, så vil jeg naturligvis at de også skal få se den besvarelsen som er sendt inn. Derfor klikker jeg da på at jeg gjør besvarelsen tilgjengelig for påmeldte.

Som en oppfølging vil jeg også markere at cacheeier har godkjent svaret når (av og til om) det kommer, og da markere denne som OK. Da vil det bli en grønn bakgrunn på hovedsiden til loggehjelpen slik at jeg lett ser at ting er gjort på alle cachene når jeg skal sende inn logger. 🙂

Nå er det bare å skrive logger da….. Siden jeg ikke alltid gjør dette med det en gang, og det ikke er alltid at jeg har den maskinen tilgjengelig som har GSAK installert, så benytter jeg meg ofte av Google Drive til å skrive kladder til mine logger, og så overfører jeg disse inn på publiser logger når jeg er fornøyd med det jeg har skrevet.

Så hvorfor er det da så vanskelig å skrive logger??? 😛

Forberedelser til GeoTour

Når gårsdagen hadde laget en rute for meg, så er det klart at jeg må gjøre noen forandringer på denne sånn i henhold til andre planer jeg har også. Det beste er da å starte med å ordne litt med lørdagen. For lenge siden hadde jeg tenkt ut at jeg skulle holde et event i Randers denne lørdagen. Jeg vil jo gjerne bruke litt muligheter til å reklamere litt for [cachetur.no] ute på tur også. Så for lenge siden, så sjekket jeg opp mulighetene til å møte andre geocachere inne på en restaurant. Et helt greit sted å skaffe seg litt kaffe i det minste 🙂 Og siden Crazy norwegian on the road – third year – #1 ble publisert til å gjelde for tidspunktet 18.37 til 19.50, så må jo dette eventet legges på slutten av dagens tur. I alle fall foreløpig 🙂

Inn på planen

Inne på denne turen ligger det nå 24 tradisjonelle cacher, 3 multier, 2 mystery og 1 event. Dette betyr at jeg må se på noen av disse for å kunne enten løse de på forhånd, eller gjøre klart for at de kan bli løst på stedet. Den første av mysteryene er en sak jeg må løse på stedet, slik at her legger jeg inn delsteg på de koordinatene jeg må besøke for å kunne løse den. Dette gjør jeg ved å legge til veipunktet Delsteg. Jeg velger å gi delstegene navn ut fra GC-koden de tilhører, og med XX som de to første der jeg skiller hvilket delsteg det er. Dette gjør jeg for å lettere kunne identifisere disse i min GSAK-database ved import til denne. Jeg vil nemlig ha disse delstegene som virtuelle punkter på min gps direkte, da jeg synes det er enklere å manøvrere seg fram til rett plass på den måten.

GeoTour må på plass

Det er lenge siden forrige lange runde med planlegging. Av denne turen altså. Men det betyr ikke at den ikke har vært under planlegging allikevel. Mer enn en gang har jeg satt meg ned, begynt på planleggingen, og så konstatert at det ikke var slik den skulle bli, og deretter slettet det jeg hadde planlagt allikevel. Men en ting er allikevel sikkert: Målet er jo å logge GeoTour’en GeoTour Randers (GT81) den helgen, så hvorfor ikke sette den på kartet med det samme?

Jeg har sett litt på fra hvilken del av den jeg kommer inn, og lurt en del på hvordan den skal splittes opp på best mulig måte. Det er jo mange muligheter på en slik tur, og det har vært noen runder inn på cachetur.no for å lage ruter jeg kan benytte meg til planleggingen videre. Hvordan jeg får denne ruta opp på kartet er beskrevet i Legge planer for en challenge, om du skulle lure på det 🙂

En ekstra boks

Nå skulle jeg se litt på kun denne GeoTour’en. Jeg valgte meg en av cachene i denne serien, og gikk inn på den for å se om det er en bokmerkeliste over de som lettere gir oversikt. Slikt finner man jo i en liste inne på selve cachebeskrivelsen. Og det finnes en bokmerkeliste her. Men siden jeg har cachetur-assistenten på, så ser jeg også at denne cachen ligger inne på en offentlig tilgjengelig tur eller liste inne på cachetur.no også. Jeg får nemlig opp en boks under bokmerkelistene der de tilgjengelige turene eller listene på cachetur.no kan klikkes på.

Finne maler

Dette er en turmal som er laget av Team – luf123 som et forslag til en tur langs disse cachene. Slike turmaler kan lages av alle som har gjort litt planlegging av egne turer eller deltatt i planlegging av turer inne på cachetur.no. Og slike maler kan være gull verdt for andre geocachere når de kommer til plasser som er litt ukjente. Dersom jeg ikke hadde sett dette inne på cachesiden, så hadde jeg kunnet sjekke det ved å finne fram malene inne på cachetur.no også. Da hadde jeg gått inn på Tips/maler -> Turmaler. Deretter må jeg naturligvis velge hvor jeg skal se etter maler. Foreløpig er disse sortert under fylker i Norge og deretter land. Så ved å filtrere på Danmark kommer det opp 3 turmaler for dette landet.

Filtrering må til

Deretter kan jeg nå finne punktet for å kopiere veipunktene fra malen inn i min egen tur.

Valgmuligheter

Velge cacher

Siden jeg allerede har laget delturen tidligere, så velger jeg altså å kopiere veipunktene. Jeg tenker at denne dagen skal jeg ikke stresse alt for mye, så jeg ser at det kan passe bra å avslutte seansen etter cache nummer 29 på malen. Jeg har tross alt et par andre planer også. Så derfor velger jeg de 29 første cachene her, og passer på at det står rett tur som disse skal kopieres inn i. Og så lar jeg cachetur.no gjøre resten. Deretter går jeg inn og kopierer de siste 16 cachene over til søndagens tur også. På den måten har jeg nå fått uvurderlig hjelp fra en lokal cacher om hvordan jeg skal gjennomføre denne delen av turen min.

Legge planer for en challenge

Etter å ha holdt på med en del andre ting en stund, er det i dag blitt på tide å se litt mer på planene videre for turen i april. Jeg har allerede satt som et av målene at jeg skal logge Danmarks eldste cache – Kippers in the Jungle (Denmark’s first) – som den første cachen den 19. april. Og siden en del av målet er å logge de siste 2 regionene i Danmark, så kan jo det kombineres med å kvalifisere til en challenge i tillegg, nemlig Challenge: 5 regioner i Danmark på en dag. Og når man i tillegg liker å samle kommuner, så tenkte jeg å gjøre unna noen av kommunene helt sør i Danmark på denne delen av turen også. Jeg må derfor over med fergen Bøjden – Fynshav som gir meg en liten tidsplan fra starten av. Ved å sette rutepunktet på parkeringen fra dagen før, og et sluttpunkt ved kaia, så gir GraphHopper meg en tidsangivelse på 2 timer og 30 minutter. Så jeg bestiller meg en fergebillett til avgangen klokka 11. Fergebilletten legger jeg inn som en PDF-fil i turen min, og setter en påminnelse om at denne må skrives ut før turen starter. I tillegg legger jeg kostnadene inn i turen også. Men siden jeg ikke er sikker på valuta-delen akkurat nå, så skriver jeg inn en liten kommentar om det også. Greit med all info som er samlet på en plass.

Nye kostnader registrert

Finne koordinater

Med den ruten jeg har nå, går jeg inn på kommunekartet for SjællandProject-GC og ser at ruten går gjennom 5 kommuner jeg ikke har cachet i før. Det sier seg jo selv at jeg da må ha med disse kommunene, så derfor legger jeg inn cacher som ser ut som de er greie langs hele denne ruta. Tilsammen 5 cacher, hvorav det er parkeringskoordinater på 2 av de, mens det ser ut som det kan være greit å legge inn parkeringskoordinater på 1 av de. På de første legger jeg inn disse parkeringskoordinatene under veipunktet Parkering ved å koipiere de fra cachebeskrivelsen. På den siste ser jeg etter en god plass ved å zoome inn på kartet, og ser hvordan det ser ut ved området cachen er i. På en av de er det en stor parkeringsplass ca 100 meter unna cachen, så jeg holder musepekeren over parkeringsplassen, og finner koordinatene nede i venstre hjørne av kartet. Dette gjør jeg allerede nå for å sikre at jeg får en god flyt i turen min.

Jeg ser også på cachetur at jeg må forvente en bomstasjon på denne delen av turen. Så jeg søker litt kjapt på nettet, og kommer på at dette da gjelder Storebælt som jeg jo må passere. Her vil det koste meg 240 danske kroner pr vei, og det kan også være greit å kunne være litt oppmerksom på vei inn mot denne bomstasjonen ser det ut som. Så da legger jeg inn et punkt om Butikk / forsyninger / service i ruta mi like før jeg ankommer bomstasjonen her, slik at jeg kan være litt oppmerksom i det jeg kommer inn mot denne plassen. Og i tillegg legger jeg inn en påminnelse om at jeg må sørge for å ha dette punktet oppdatert på min Garmin Nuvi når turen starter også 🙂

Veipunkt lagt til

For å gjøre meg ferdig med den også denne regionen (Sjælland) så setter jeg nå inn overskrift foran første kommune her, og legger inn en advarsel om hvilken kommune jeg kommer til. På denne måten er jeg nå godt i gang med å planlegge dag nummer 2, og gleder meg litt til jeg kan fortsette med denne jobben i morgen 🙂

Den siste finpussen på dag 1

I dag tenkte jeg å gjøre ferdig den siste lille finpussen på onsdag 18. april. Dette er ikke noe som jeg alltid gjør så langt unna turen min, men siden denne dagen er så kort, og den har noen gode eksempler å vise fram, så gjør jeg den like så godt ferdig med det samme.

Korrigerte koordinater

På mange av mine turer er det mange forskjellige cachetyper som skal besøkes. Mystery-cacher kan jo både være challenger (som gjerne ligger på oppgitte koordinater) eller oppgaver som må løses på stedet. For at jeg ikke skal bomme på en cache, så liker jeg å ha korrigerte koordinater inne på de cachene som det er naturlig, altså mystery, letterbox, wherigo eller multi. Er det slik at jeg må på stedet for å finne informasjoner, så er de oppgitte koordinatene de som bør stå, men er det slik at jeg har opplysninger om hvor cachen befinner seg, så vil jeg at dette skal vises.

På turen her er det challenge-cacher alt sammen. Og når jeg går inn på cachesidene, så står det at de ligger på de oppgitte koordinatene. Dette liker jeg da at turen min også skal vise, slik at jeg går inn på hver enkelt cache, og endrer det slik at det vises at de har korrigerte koordinater inne på cachesiden.

Legge inn koordinater

Det er mange grunner til at jeg gjør dette:

  1. Dersom alt annet skulle feile, og jeg må benytte meg av mobiltelefonen for caching, så vil jeg lett kunne se om cachen er forventet å ligge der. Også challenge-cacher kan ligge på andre plasser enn der ikonet ligger.
  2. Jeg vil ha en oppdatert database i GSAK, og korrigerte koordinater vises på en annen måte enn cacher uten de korrigerte koordinatene.
  3. I og med at geocaching.com nå viser andre symboler på kartet når løste koordinater ligger på cachesiden, så kan jeg raskt se om en cache kan legges inn i en tur, også om jeg nå endrer denne turen, og heller drar innom det samme området om et år eller to.
  4. Jeg benytter meg til tider av kartene på Project-GC til å se om en løsning av en cache kan ha en sannsynlig plassering der min løsning peker. Da er det veldig greit at kartet kan indikere med forskjellige farger på cachene om det er et område som er okkupert av en cache der.
  5. Det hender seg at jeg får spørsmål om cacher på tidspunkt der jeg ikke har tilgang på annet enn mobiltelefonen min også. Da er det greit å kunne slå opp informasjonen på mobiltelefonen.
  6. Jeg kan mye enklere overføre mange korrigerte koordinater til turene mine på cachetur.no

Derfor legger jeg også inn noe informasjon både i User notes i GSAK og eksporterer de ved hjelp av en makro til cachenotatene på geocaching.com. Der kan jeg legge noe om løsningsmetoder om det er mystery, info om delsteg om det er multi eller letterbox, viktige opplysninger om evt koder som må være med eller rett og slett informasjon om hvorfor jeg er kvalifisert for den enkelte challenge som jeg ser på.

Sjekker kjørt

Challenge-sjekker

Når jeg allikevel er innom og sjekker en challenge for å se om jeg liker den nok til å ville logge den, så kjører jeg gjerne sjekkeren på den dersom denne er tilgjengelig. Så får jeg da en mulig loggtekst som jeg oversetter og legger inn i mitt brukernotat. På den måten gjør jeg allerede nå klart for en logging av cachen dersom jeg finner den en gang. Ikke at jeg stresser med loggingen, men når jeg først er innom slik…..

En liten bom

Etter å ha lagt inn alle de sju cachene jeg har på planen, så gikk jeg inn på kartet på geocaching.com for å se at alt stemmer der. Til min lille overraskelse var det tydeligvis en challenge jeg hadde gått glipp av i går. Og siden den da så og si ligger rett i gata der jeg kanskje skal gå, så må jo denne også legges til som en mulig cache da 🙂

Oppdaget en jeg glemte 🙂

Korrigert på Project-GC

I og med at jeg benytter meg av Project-GC såpass mye som jeg gjør, så er det like greit å sørge for at ikonene er på rett plass på kartet der også. Derfor benytter jeg meg av den Virtuelle GPS på den måten at jeg sender cachene som trenger en oppdatering dit. Når alle de cachene ligger i den virtuelle gps’en, så ber jeg om at Project-GC lager en GPX-fil for meg, og at alle korrigerte koordinater blir oppdatert i den prosessen. På den måten får jeg nå tvunget cachene til å få den korrekte plasseringen og den korrekte fargen på ringene om jeg viser avstandssirklene på kartet 🙂

Kartet på Project-GC

Også på cachetur.no

Når jeg nå har de korrigerte koordinatene på plass på cachesidene, så er det på tide å overføre de til del-turen min også. Under Endre tur kan jeg benytte Importer korrigerte koordinater. Da vil cachetur.no lete gjennom de aktuelle cachene i turen, og plassere inn de korrigerte koordinatene som jeg allerede har lagt inn.

En enkel prosess

Siden dette er challenge-cacher, og de ligger på oppgitte koordinater, så endrer det ikke noe på kjøreruten min. Men på listen over cacher har de nå fått en blyant som viser at det er korrigerte koordinater på cachene, og på kartet mitt har de fått en annen farge som lar meg lett se at de er løste mystery-cacher. Jeg liker alt slikt som kan være visualisert for meg 🙂

Et oversiktlig kart 🙂

Oversiktlig plan

Jeg liker også å benytte meg av overskrifter på turene mine. Det kan sikre meg enda litt bedre oversikt over hva jeg planlegger å ta. Nå er det bare en kommune på denne dagens tur, men jeg setter den inn for det. Da klikker jeg på linjen som skal komme først etter overskriften min, og får opp en stiplet linje mellom cachen og linjen over. Nå vet jeg at det jeg setter inn i turen havner her, enten om det er fra cacheturassistenten eller direkte fra cachetur.no.

Overskift skal her

Informasjonen jeg trenger for den enkelte turen varierer naturligvis. Og min bruk av overskrifter varierer også på den måten. Er det en tur over flere land vil landene ofte være overskriften, og så benytter jeg meg av kommentarer, advarsel og serie for å indikere lavere nivå av overskriftene. Fylker blir da gjerne kommentarer og kommuner advarsel dersom de er nye kommuner og serie dersom de er logget før. Dette for å vise meg selv lettest både under planleggingen og ute på tur hvor det er viktig å følge ekstra nøye med. Er jeg innenfor et land eller evt innenfor et fylke lar jeg overskriften gjelde enten fylker eller kommuner alt ettersom. 🙂

Drar jeg på tur sammen med andre, og planlegger for flere, så liker jeg å legge inn koder i overskriften som sikrer funn for de som trenger det. Har jeg f.eks. en kommune, men en eller flere av de jeg drar sammen med ikke, så legger jeg inn det i overskriften (eller kommentaren eller advarselen) slik at vi ikke hopper over den selv om jeg har den. Tur er jo sosialt 🙂

Utskriftsmulighet

Jeg har det nå klart for utskrift av turen. Men det er litt for mye som kan skje enda, så jeg vil naturligvis ha mye ferskere data på utskriften min før turen. Så derfor legger jeg inn et gjøremål for meg selv om at turen skal skrives ut senere. Og når jeg nå også kom på et par andre ting jeg må sikre meg, så la jeg det inn samtidig i denne lista. Denne lista blir jo nå litt lenger, men da slipper jeg å huske slikt underveis, men kan stole på at jeg får gjort alt jeg skal 🙂

Huskelisten min

Og bare for å vise litt om hvordan dette nå blir til slutt, her er slik utskriften min vil bli:

Eksempel på utskrift

Og dermed kan jeg vel si at den 18. april 2018 er så godt som ferdig planlagt. Bare resten av turen igjen nå 😀

Planlegge en kort dag….

Siden ruten for onsdag 18. april ble klargjort med start- og sluttpunkt i går, så har jeg tenkt litt på om jeg rett og slett skal gjøre ferdig denne dagen med det samme. Det kan jo ikke bli så veldig mange cacher på planen her i dag. Til det blir tiden alt for kort…

Kommunejakt

I kveld var det litt tid til å se litt igjen, og det første jeg da sjekker nå, er om det er noen nye kommuner jeg kan se på. Derfor åpner jeg Project-GC og går inn på Verktøy -> Kommunekart. Her velger jeg først (1) mitt eget nick, da det er de kommunene jeg mangler som skal vises. Deretter (2) Danmark, og så (3) Hovedstaden for å komme til rett region. Så må jeg passe på å legge til et filter som gir meg de cachene jeg eventuelt vil ha. Siden denne turen jo er et stykke fram i tid enda, så velger jeg å vise deaktiverte cacher som mulige cacher. Dette fordi det kan være fine cacher som akkurat nå ikke er tilgjengelig, men som vil bli ok før min tur skal skje. Dette valget setter jeg derfor opp under (4) og trykker på Filtrer.

Finn manglende kommuner

Resultatet blir nå et kart med en rute opptegnet på seg. Denne ruta er den korteste veien fra start til slutt på kjøreturen. Men det er klart, det er vel sjelden jeg kjører den ruten om det ikke er noe som jeg må rekke 🙂

En kjørerute som forslag

Min første innskytelse var å legge turen ned om Dragør, da det er en ny kommune. Men i det jeg kikker litt på cacher der, så innser jeg at jeg må ha en lengre tur i denne kommunen. Jeg har løste mysterys, en interessant multi og en virtuell sånn ved første øyekast. Så det å starte der, men avbryte ved midnatt er jeg ikke helt sikker på om jeg klarer. Så da var det å se litt videre.

Gjennom Hvidovre var det ikke så mye som virket spennende ved første øyekast, men inne i Brøndby oppdaget jeg en liten samling med challenge-cacher som jeg er kvalifisert til på nettet til og med. Og siden disse ikke har sånn veldig uvanlige kombinasjoner av vanskelighetsgrad og terrenggrad, så vil det bli veldig greit å klare meg med de cachene jeg finner innenfor tidsfristen min her.

Parkeringsplass

Nå må jeg finne noen parkeringskoordinater jeg kan benytte meg av, og til det så trenger jeg å se meg litt om på området. Jeg finner derfor fram en av disse challengene, og åpner Google maps på den plasseringen. På mitt tredje forsøk finner jeg en cache som, når jeg åpner Street view i Google maps, ser ut til å ha en grei mulighet til en parkering sånn sent en onsdag kveld. Dermed benytter jeg meg av Koordinatverktøycachetur.no ved å lime inn de koordinatene jeg har på den aktuelle challengen. Så bruker jeg kartet til å finne passende koordinater for parkeringen. Disse koordinatene legger jeg så inn i min del-tur, midt mellom start- og sluttpunktet.

Nytt veipunkt

Geocacher også

Om jeg venter lenge nok nå, så vil kartet mitt også oppdatere seg. Nå har kjøretiden endret seg fra 21 minutter til 28 minutter, så litt omvei blir det. Men nå er det på tide å legge inn noen cacher på turen også. Så da går jeg tilbake til det kartet på Project-GC igjen, og begynner å velge noen cacher som kan legges inn i turen. Jeg går inn på det aktuelle området, og legger inn cachene i den rekkefølgen jeg ser for meg nå. Og ender opp med 7 cacher. Sikkert alt for mye, men når har jeg lært meg å ta det med ro?

En litt uryddig liste

Justere veien

Det er ikke så mye sortering jeg må gjøre, men litt ser jeg på kartet. Først flytter jeg den første cachen opp før parkeringen, siden det ser ut som jeg kan stoppe raskt og plukke den på vei mot parkeringen.Deretter vil jeg endre litt på hvordan ruten skal beregnes. Jeg klikker inn på området der den røde pilen peker, og får opp en liten meny på punktet mitt. Her kan jeg velge å endre hvordan ruten skal beregnes fra dette punktet og framover. Og siden jeg ser av kartet (og forsåvidt av kjøreruten når cachetur.no tror jeg skal kjøre til alle cachene, så blir det nok mye bedre å gå til noen av cachene. Så derfor setter jeg at jeg skal endre til fotgjenger-rute fra parkeringen.

Bytte på ruteberegningen

Prioriteringer

Når jeg planlegger mine cacher, så vet jeg at jeg som regel har alt for store planer. Så er i alle fall tilfellet med denne dagen her. Og for å sikre meg litt, så har jeg satt opp noen regler for meg selv for å vise hva jeg må gjøre, hva jeg vil gjøre og hva jeg kan gjøre. Så derfor har jeg laget meg følgende oversikt:

  • Pri 1 = Cacher som må plukkes
  • Pri 2 = Cacher som bør plukkes
  • Pri 3 = Cacher som er utfylling om det er tid

Jeg bruker prioriteringssystemet som ligger inne i cachetur.no og setter opp følgende innstillinger på turene mine:

  • Beregn kjørerute automatisk Ja Nei
  • Beregn kjørerute for cacher med prioritet 1 Ja Nei
  • Beregn kjørerute for cacher med prioritet 2 Ja Nei
  • Beregn kjørerute for cacher med prioritet 3 Ja Nei
  • Beregn kjørerute for cacher uten prioritet Ja Nei

Disse innstillingene finner du under Endre tur -> Endre turinfo/veipunkter og på den tredje fanen der.

Når så ruten har blitt generert ut fra disse innstillingene, så har jeg nå fått ny farge på en del av ruten min.

Ny rute på plass

En full rute

Jeg ser på ruten at jeg ikke har tenkt å gå hele veien fra den siste cachen og til sluttpunktet, så jeg kopierer koordinatene fra parkerings-punktet jeg satte inn tidligere i dag, og legger et nytt parkeringspunkt inn etter siste cache men før sluttpunktet. Så endrer jeg beregningsmodus tilbake til bil fra dette punktet. I tillegg kjenner jeg at jeg ikke ha de siste 3 cachene jeg har satt opp, så jeg setter de til cacher jeg kan plukke om det er tid til det. Dermed får jeg nå et bilde der jeg har en kjøre-rute til parkeringen, en gå-rute, noen cacher jeg ikke har beregnet noe til og så en kjøre-rute bort fra parkeringen.

En rute jeg kan leve med

Dermed er grunnrisset planlagt for den 18. april, men det gjenstår litt småpusling enda 🙂

Den første ruten

Etter noen dager med en del å gjøre, og mye reising, så er dagen i dag litt mer en dag for å slappe av for min del. Og hvordan kan jeg slappe av på en god måte? Jo, ved å ta enda et lite steg til på Tour de Denmark 😀

Det første målet

Etter at jeg hadde bestemt meg for hvor i verden denne turen skulle gå, så var det en ting som var klart. Jeg vil logge den eldste cachen i Danmark på denne turen. Jeg har vært på jakt etter Kippers in the Jungle (Denmark’s first) på en tur for mange år siden. Den turen passerte jeg den opptil flere ganger, men da hadde jeg rett og slett gjort en for dårlig jobb i forkant. Jeg stolte litt for blindt på min bil-gps, som hver gang sa at jeg kom til rett sted. Og jeg var trolig ikke så langt unna den heller, men den var jo på andre siden av en støyskjerm hele tiden. Og da ble det lite logging. Så på denne turen her, så skal planleggingen være mye bedre 🙂

For å gjøre planleggingen så strømlinjeformet som mulig, så benytter jeg et verktøy som heter Cacheturassistenten som er utviklet av thomfre for enklest mulig kunne sette inn cacher i turer som er under planlegging på cachetur.no. Siden jeg ikke husket GC-koden jeg skulle ha inn, så lot jeg Project-GC bruke vektøyet Kart NØSV/Eldst for å vise den eldste cachen i landet for meg. Når kartet så kommer opp, så sjekker jeg at jeg har rett tur klar. Den turen opprettet jeg jo for noen dager siden 🙂

Rett tur i Cacheturassistenten – check 🙂

Med Cacheturassistenten kan jeg legge inn cacher i turen direkte fra kartet til både Groundspeak og Project-GC ved å klikke på cachen inne på kartet og velge å sende denne cachen til turen ved å klikke på det lille ikonet nede i hjørnet på den informasjons-boksen som kommer opp.

Sende cache til tur

Når cachen er blitt sendt til turen, så kan jeg også sette inn kommentarer og prioriteringer fra den samme informasjons-boksen. Jeg legger denne cachen inn på hovedturen min nå, med et notat til meg selv om å flytte den til en annen dag. Jeg har nemlig bestemt meg for å starte med denne cachen på torsdag den 19. april.

Legge inn mer info

Finne rute

Nå vil onsdag den 18. april bli en veldig kort dag med geocaching, siden jeg ikke forventer å få ut leiebilen før nærmere 23.00. Så det viktigste blir å finne koordinater for hvor jeg skal parkere bilen. Også her bruker jeg cachetur.no til det meste. Jeg åpner opp turen, og går ned til kartet på den. Der fokuserer jeg nok til at jeg kan se meg ut det som kan virke som den beste parkeringen for kvelden. Jeg lar musepekeren stå på den plassen, og ser koordinatene nede i venstre hjørne av kartet mitt. Disse koordinatene setter jeg da inn som siste punkt på del-turen 18. april. Dermed har jeg en oversikt over hvor turen min slutter for denne dagen.

Finne parkeringsplass

Denne dagsetappen her må også ha en start et sted, og siden jeg har leiebil fra Kastrup, så må jeg finne noen koordinater å starte fra også. Nok en gang benytter jeg meg av cachetur.no, denne gangen med Finn koordinater på kart under Verktøy. Der skriver jeg inn den informasjonen jeg har, og lar nettsiden finne koordinater. Nå er ikke de koordinatene for Kastrup helt nøyaktige, så jeg flytter litt rundt på kartet til jeg ser hvor leiebilene har sin plass. Når jeg klikker på denne, så kommer det opp noen koordinater som jeg kan kopiere og legge til i turen min.

Finne koordinater

Etter noen minutter har nå cachetur.no fått fram en kjørerute for meg, og kan fortelle meg at det er beregnet en kjøretur på litt over 21 minutter fra flyplassen til det stedet jeg har sett for meg. Da kan det vel tenkes at det blir et par cacher langs veien neste gang jeg setter meg ned og ser på denne del-turen 🙂

Visualisering av mål

Nå har tanken på Tour de Denmark virkelig begynt å sette seg, og det spretter rundt noen rare ideer i hodet mitt. (Flere vil vel hevde at det ikke er et nytt fenomen da……) og jeg ser litt av nytten ved å visualisere noen av de punktene jeg til tider synes er morsomme. Nå er ikke nødvendigvis Danmark det vanskeligste området jeg kan planlegge i, da det er ett av 3 land jeg ikke har noen cacher i backlogg fra (Lichtenstein og England er de to andre), men jeg velger allikevel å visualisere denne turen på samme måte som jeg visualiserer de andre turene mine.

En challenge å oppfylle

Jeg vet at det finnes mange forskjellige challenger der ute, og noen av de fanger naturlig nok opp min oppmerksomhet også. Og da vil jeg jo følge de opp også. En av de artige challengene er Make your own kind of challenge laget av thomfre der man skal sette opp sin egen challenge for å kvalifisere til denne. I min logg av denne den 7. mars 2017 setter jeg mitt mål til å skulle ha logget alle fylkene i Skandinavia før jeg kan logge denne. Norges fylker ble fullført den 6. september 2016 ved at jeg logget Hordaland som det siste fylket. Den 5. november 2017 var det klart for å logge Västmanland, det siste svenske län. Men pr nå mangler jeg enda 2 regioner i Danmark. Derfor lagde jeg meg et kart over landet slik at jeg kan vise hva som er logget og hva som ikke er det.

Kommunekart

Kommuner samler jeg jo også på, selv om det ikke er noen spesifikke mål på dette enda (det kan jo være jeg ikke har funnet den challengen enda, men at den finnes der ute). Dermed ville jeg også lage meg kart over kommunene i de forskjellige regionene. Dermed gikk jeg inn på Wikipedia og søkte fram regioner i Danmark. Der finnes det et kart over Syddanmark som jeg kunne laste ned og modifisere litt på til mitt eget bruk.

Mange kommuner

Jeg åpnet bildet i GNU Image Manipulation Program – GIMP slik at jeg kunne lage dette som et bilde med flere lag. Jeg laget da et lag for hver kommune i denne regionen, slik at jeg lettere kommer til for å farge de kommunene på senere stadier. En av grunnene til at jeg bruker det kartet er at det har så rene flater på kommunene slik at det er relativt enkelt å få markert ut en kommune-grense, og deretter fargelagt den i den fargen jeg vil ha.

Kartet lages

Syddanmark har 22 kommuner, så jeg laget 22 lag i det bildet. Underveis ble lagene farget enten hvit (21 stk for de 21 kommunene jeg ikke har logget noe i) eller grønn (for den ene kommunen jeg faktisk har cachet i). Underveis kan det se litt uryddig ut, men siden jeg starter på toppen i alfabetet og går nedover når jeg lager kommunene, så har jeg da et lite system allikevel.

Project-gc sitt kart

Jeg benytter meg som tidligere nevnt en del av project-gc slik at jeg sjekket kommunekartet der for å se hva jeg faktisk hadde logget også. Og uten backlogg i Danmark, så er kartet der veldig reelt. Men om jeg hadde hatt en backlogg fra Danmark, så hadde jeg jo måttet sjekke ut mer nøye hvor jeg hadde funn også da 😀 Og kartet slik det til en hver tid ser ut for meg, det finner du på denne siden.

Og med disse kartene på plass, både på denne bloggen her og som visuelle arbeidsdokumenter vet jeg når jeg eventuelt må ta en avstikker for å logge en ekstra kommune eller to også….

Planleggingen starter

Mens andre strever rundt for å ordne til jul (en høytid som kommer uansett hva man gjør jo), så har jeg heller lyst til å benytte litt tid til å begynne å planlegge litt for 2018. Jeg har satt meg noen mål for geocachingen til neste år, de målene finner du her. Og siden jeg måtte flytte en uke av min ferie fra 2017 til 2018, så har jeg nå satt en dato for når to av de målene skal innfris. En uke i Danmark er nå tanken. Og for å vise litt av hvordan jeg tenker når jeg planlegger mine turer (og for å vise andre noe av min galskap) så har jeg tenkt å lage en liten føljetong på planleggingen av denne turen her. Og bare for å ha sagt det, jeg forventer selv at jeg kommer til å endre mye på den gjennom de kommende månedene. Men velkommen til planleggingen av Tour de Denmark

Opprettelse av turen

Jeg har nå fått ferie fra den 19. april til den 25. april 2018. Det første jeg da gjorde var å gå inn på cachetur.no og laget meg en tur som går fra den 18. april til den 25. april. Jeg vil jo utnytte dagene på ferie, så jeg vil reise bort allerede den onsdagen etter jobb. Så når denne turen er opprettet får jeg cachetur.no til å lage del-turer for meg. Jeg benytter del-turer for å kunne få gode reiseruter og for å få dager som henger sammen på turene mine. Så dermed får jeg tilsammen 8 del-turer opprettet med et par museklikk, og jeg har et greit utgangspunkt for å kunne begynne å samle informasjonen på et og samme sted 🙂

Del-turene er opprettet

De viktigste bestillingene

Med alle turene på plass, så må jeg bestille noe viktig. Først flybilletter. Et raskt søk kunne gi meg priser på reise fra Trondheim til København. Og siden jeg ikke ønsker å bruke så mye penger på å reise dyrt, så ble det billigste tilbudet valgt. Denne turen er det dermed SAS som skal fly med nedover og hjem igjen. Tur / retur for under 1250 kroner er godt for mitt budsjett. Ferdig betalt så legger jeg inn informasjonen inn som veipunkter på de aktuelle del-turene, for på den måten vet jeg hvor jeg har informasjonen jeg trenger.
Deretter er leiebil viktig. Her er det nødvendig med fri kilometer på bilen. Jeg vet jo ikke enda helt hvor jeg skal dra alle dagene. Så alle søk må inneholde dette. Jeg sjekket noen nettsider som tilbyr sammenligning av priser, og fant ut at jeg burde bestille bil hos Budget denne gangen. Og det beste tilbudet fikk jeg ved å gå inn på deres booking-system også. Og siden jeg ikke er så kravstor til hvilket bilmerke jeg kjører, så endte jeg opp med en bil til knappe 1050 kroner for hele uken. Dermed er de to viktigste tingene allerede bestilt og betalt og budsjettet er hittil på under 2300 kroner. Og igjen er naturligvis all den viktige informasjonen lagt inn på del-turene på cachetur.no.
Nå hadde sikkert mange begynt å se på overnattinger, men slik er ikke jeg. Det er en del turer jeg har overnattet i bil, så det er meget mulig det skjer på denne turen også. Og siden jeg heller ikke enda helt vet reiseruta, så er det ikke noe stort poeng i å se på noen overnattinger enda.

Viktig info på plass

Viktig info som må huskes

Når det er så lenge til turen skal avvikles, så er det en del ting jeg kommer på nå, men som det kan tenkes forsvinner litt i glemmeboka på vei mot turen. Derfor benytter jeg meg av muligheten til å få cachetur.no til å minne meg på det. Denne funksjonen som heter gjøremål lar meg registrere forskjellige ting som jeg selv mener jeg må huske på, og så står de tingene litt over selve turen, slik at om turen blir litt lang, så blir ikke gjøremålene borte i selve turen. De blir synlige for meg hele veien. På denne måten har jeg en avkrysningsmulighet jeg kan benytte når turen nærmer seg.

Ting å huske på

Budsjettet

Jeg har mange muligheter til å holde kostnadene litt under kontroll. Og de fleste tar jeg hånd om på min egen maskin. Men så hender det seg (temmelig ofte faktisk) at jeg ikke drar på turer helt alene. Og siden denne turen er så langt framme, så kan det jo plutselig skje at jeg får reise-selskap på turen også. Og for at jeg da skal vite hvem som eventuelt betaler for mye, så benytter jeg meg fortsatt av cachetur.no. Jeg går inn på modulen for kostnader og registrerer de utleggene jeg har hatt i dag. Dersom det blir noen som blir med på hele eller deler av denne turen, så kan jeg nå enkelt fordele de kostnadene som allerede er påløpt. Om ikke det er noen som blir med, vel så har jeg i alle fall fortsatt en oversikt over hva turen har kostet meg så langt 😀

Foreløpige kostnader

Så allerede i dag, lenge før jeg har begynt å legge inn cacher i ferieturen min, så har jeg benyttet meg av cachetur.no til mange oppgaver. Og enda flere kommer det jo. Så det er kanskje ikke så rart at jeg liker den siden, og at jeg både er sponsor og ambassadør for det jeg mener er et uunnværlig verktøy for meg 😀